Wasamuseet öppet igen

Med aprilväder i maj har det varit lite si och så med öppettiderna.
Arbetet med rutsargerna har gått trögt då polyestern vill ha lite varmare än det varit för att härda.
Med värmare inuti båten har det i alla fall blivit en dörr till förpiken, captains cabin.

Att se bra ut

Visst hade jag kunnat nöja mig med en sprayhood. Efter lite fundering kom jag fram till att "HallbergRassy-rutor" vore bra. Varför göra det lätt för sig?

Nåt i den här stilen!

Det är ju bara att bygga en bottensarg i divinycell och glasfiber, svetsa ihop en vinklad delad rutram i rostfria profilrör, skära till några bitar polykarbonat och sätta i en gummilist. Kan väl inte vara så svårt. Bara att köra på!

Steg ett - forma divinycell påbörjad, profilrör, gummilist och polykarbonat för rutorna beställda.

Hej och hå!

Dårarna stängs

Kallt som fan i båthuset. Om inte Mohammed kommer till berget så kommer berget till Mohammed.
Dörren till akterruffen på styrbord sida åkte hem till köksbordet för färdigställande. Några lager till så.....Vatten och bränsletankarna klara för montering och ny symaskin införskaffad för vintersömnad av sprayhood. Hej å hå.

Nej, jag har inte gett upp.

Men det är det väl ingen som trodde heller. Har bara inte uppdaterat bloggen.
Smakprov på vad som hänt.
Akterruffarna är klara, tak och väggklädsel på plats, bara att lägga in dynorna.

Takskivor i salongen, klädd glasfiber, är monterade med garnering.

Två 200 Ah AGM-batterier för förbrukning och ett dito för start/ankarspel är monterade.
C-tecs off-gridsystem för laddning sitter på plats och diverse el är dragen.

Utvändigt är winchar, avlastare, skotskenor och mantåg etc monterat.

Sitt fint!

Då var toaletten på plats. Slangdragningen var ett rent helv.... 25 mm 38mm 19mm med T-rör krökar och övergångar. Dubbla babbatankar gjorde det inte lättare. Lite vägg och dörr för avskildhet kommer.

Lucka till!

Början på påsklovet ville jag göra nåt skoj. Det blev en lucka med lister i rostfritt till akterstuven och lite annat smått och gott. Det gäller att roa sig när man har chansen.

Wasamuseet öpnnar för säsongen 2019

För elfte säsongen öppnar Wasamuseet återigen sina portar.Sporadiska öppettider fram till sommaren och därefter öppet mest hela tiden.

I år kom jultomten väldigt tidigt, men har man varit snäll så.....

å igen..tack Vallan

Och lite till

Vattenlinjen med snobbrand - check
Mantågsfötter och stöttor - check
Pulpit - check
Kättingintag ankarbox - check
Självstängande doradeventiler - check
Brytblock - check

Hett som i helvetet

Vädret har satt stopp för mina planer. Varmaste sommaren på 280 år har sannerligen märkts i båthuset. Har knappt gått att vara där, dessutom jävlas ryggskottet med mig, på bättringsvägen (tack Stanley Forsberg).

Lite smått och gott har dock kunnat göras. Genuaskenorna är på plats (78 M8 bult).
Nytt motorreglage monterat och klädsel i ena akterruffen är på plats och lite annat småtjafs.
Tur att man blir deltidspensionär till hösten så man får mer tid till livets väsentlighet.

Fullständigt korkat

Så var den sista korkremsan limmad, trots ryggskott. Lite nåtning och en sista slipning sen är det check på det.

Wasamuseet öpnnar för säsongen 2018

Nu känns det skitkul att fortsätta projektet efter vinteruppehållet. Träarbetena nästan klara så montering, montering och montering är på gång.

Det är många som besöker museet nu men du behåller din plats i kön!

Skoterdelar på en segelbåt?

Nedgångsluckan gick väldans trögt, aluminiumskena mot aluminiumskena ger hyfsad friktion.
Tänk sådan tur att slides till en viss Yamahamodell hade rätt mått för min T-skena. Snöpligt enkel lösning!

Och randigt blev det

Så var skrovet färdiglackat, och snobbränderna på plats. Vattenlinjen fixas nog när kölen är på plats så man slipper krypa. Den hamnar då 2.4 m från golvet så det blir stegpall istället, men allt för att inte kröka rygg.

Skrov: Double coat RAL 9010 ren vit
Rand: Double coat RAL 5011 stålblå

Ute ur båthuset!

Efter att ha blivit inbackad i båthuset hösten 2009 är hon ute och luftar sig igen.
Då är det bara att börja slipa då - jippi!

Jaha, då var första varvet lagt

Jaha, det var lager två. Då slipar vi igen för tredje  (och förhoppningsvis sista) varvet

Jaha, tredje och sista varvet klart, dags för lite mörkblå ränder då

Ryggskott - attans

Jaha, lite krypande i akterstuven för demontering av badstege mm inför lackering satte stopp för arbete i fem dagar hittills, hoppas det lättar snart. Snobbränderna, (tejp på lack och lack på tejp, en jävla soppa) hyvlades bort med värmepistol och knivskrapa. 2 m per timme - tog ett tag alltså.
Nu ska båten ut för första gången sedan 2009 och slipas-spacklas-slipas för lack (rollning med Double Coat) renvitt skrov med staalblaue dekorlinjer.